EUA eliminam disquetes do controle aéreo até 2028

O controle de tráfego aéreo nos Estados Unidos passa por uma transformação tecnológica significativa. A Administração Federal de Aviação (FAA) confirmou nesta quinta-feira que até 2028 encerará completamente o uso de disquetes nos centros de controle de tráfego aéreo, substituindo equipamentos que datam de mais de quatro décadas e que ainda são críticos para operações em mais de 400 instalações aeroportuárias americanas.

Apesar de os disquetes terem sido obsoletos em larga escala há aproximadamente 25 anos, esses dispositivos arcaicos continuam sendo fundamentais em diversos setores, especialmente no monitoramento aeroportuário. Atualmente, dependências da FAA em todo o território americano ainda utilizam a tecnologia para armazenar e processar dados meteorológicos essenciais e informações operacionais críticas para a segurança das operações aéreas.

Modernização do Sistema de Tráfego Aéreo

O plano de descontinuação dos disquetes obsoletos envolve a substituição de quatro ferramentas desenvolvidas originalmente nos anos 1980 por uma solução tecnológica integrada denominada Sistema de Exibição de Informações Empresariais. Esta nova plataforma consolidará todos os dados operacionais em uma interface unificada, permitindo que controladores de voo acessem e visualizem atualizações de forma instantânea e eficiente.

De acordo com Bryan Bedford, administrador da FAA, a transição representa um abandono definitivo de processos manuais ultrapassados. "Estamos abandonando processos manuais e ultrapassados e substituindo a tecnologia que antes dependia de disquetes por um sistema moderno", afirmou o responsável pela agência reguladora.

Investimentos Federais para Modernização

O Congresso americano aproveitou a urgência da situação e autorizou em 2025 um investimento inicial de US$ 12,5 bilhões (aproximadamente R$ 68,7 bilhões) destinado exclusivamente à modernização da infraestrutura de tráfego aéreo do país. Este montante representa um compromisso significativo com a atualização tecnológica do setor.

Sean Duffy, secretário de Transportes dos Estados Unidos, já sinalizou a intenção de buscar recursos adicionais de US$ 30 bilhões (cerca de R$ 109 bilhões) para executar outras melhorias complementares na rede aeroportuária americana. O objetivo é garantir que os aeroportos possuam infraestrutura robusta e confiável para as próximas décadas.

Funcionalidades do Novo Sistema

O Sistema de Exibição de Informações Empresariais trará avanços operacionais substanciais para os centros de tráfego aéreo. A nova plataforma habilitará controladores de voo a compartilharem alertas críticos com velocidade sem precedentes, facilitará o acesso a informações sobre horários de espaço aéreo restrito e proporcionará melhor visualização de relatórios enviados por pilotos em tempo real.

Esta integração de dados em um único ponto de acesso elimina a necessidade de consultar múltiplos sistemas legados e reduz significativamente a possibilidade de erros operacionais causados por descontinuidade de informações ou atrasos na transmissão de dados essenciais.

Incidentes Recentes e Urgência da Modernização

A necessidade de modernização tornou-se ainda mais evidente diante de recentes interrupções no controle de tráfego aéreo. Em outubro, a FAA comunicou aos aeroportos a ocorrência de uma sequência de interrupções originadas por cortes em cabos de fibra óptica, evento que resultou em atrasos significativos, desvios de rotas e cancelamentos de voos, conforme documentado em memorando obtido pela Reuters.

Um incidente particularmente grave ocorreu em 13 de outubro, quando um cabo de fibra óptica que interligava um aeroporto em Houston com sua rede central foi danificado. Esta falha causou a perda completa de serviços de dados, necessitando uma paralisação total das operações até a restauração da conectividade.

Histórico de Problemas de Infraestrutura

Os problemas de infraestrutura não se limitam aos incidentes recentes de outubro. Em setembro do mesmo ano, falhas operacionais registradas na Pensilvânia e o rompimento de um cabo de dados em Nova Jersey provocaram atrasos e cancelamentos em massa, afetando milhares de voos em toda a região nordeste do país.

Estes eventos demonstram que a dependência de sistemas obsoletos e infraestrutura de comunicação vulnerável representa um risco significativo para a continuidade e segurança das operações aeroportuárias americanas, reforçando a urgência da transição tecnológica programada até 2028.