Mobilidade urbana e BRTs marcam propostas de Bueno em 2026
Luis César Bueno apresenta plano de mobilidade urbana com retomada de BRTs e tarifa zero em sabatina pelo O Popular e CBN.

Candidato apresenta estratégia de mobilidade urbana em entrevista coletiva
Luis César Bueno revelou durante sabatina concedida ao jornal O Popular e à rádio CBN um ambicioso plano de mobilidade urbana focado na reestruturação do transporte coletivo em Goiás. A proposta busca transformar a realidade dos deslocamentos nas principais regiões do estado, especialmente nas áreas metropolitanas de Goiânia e Brasília.
A estratégia de mobilidade urbana apresentada pelo candidato do PT contempla a criação de um Plano Estadual abrangente que prioriza a integração dos sistemas de transporte público. Segundo Bueno, a iniciativa visa conectar os principais corredores metropolitanos, facilitando a mobilidade dos cidadãos nas regiões de maior adensamento populacional.
Retomada do programa de BRTs nas rotas intermunicipais
Um dos destaques do plano apresentado é a retomada da política de implantação de BRTs (Bus Rapid Transit) nas principais rotas intermunicipais de Goiás. O candidato enfatizou que essa recuperação representa uma medida essencial para modernizar o transporte coletivo estadual e oferecer uma alternativa de qualidade aos usuários.
Os BRTs, segundo as propostas, funcionariam como corredores estruturantes de transporte, permitindo deslocamentos mais rápidos e eficientes entre os municípios. A proposta de retomada dessa política indica uma mudança de direção em relação às estratégias anteriores de mobilidade urbana adotadas no estado.
Investimentos em infraestrutura de transporte
Bueno destacou durante a entrevista que a reestruturação do transporte coletivo em Goiás exigirá investimentos significativos em infraestrutura. O candidato apresentou seu posicionamento sobre como financiar essas obras e garantir sua continuidade durante um eventual governo.
A proposta inclui a integração dos corredores metropolitanos de transporte público, criando uma malha conectada que beneficiaria tanto os habitantes das áreas metropolitanas quanto aqueles localizados nas regiões periféricas de Goiânia e Brasília.
Tarifa zero como política de inclusão social
Além das propostas estruturais de mobilidade urbana, Luis César Bueno afirmou que pretende implantar o passe livre, também conhecido como tarifa zero, para os passageiros do sistema de transporte coletivo. A medida representa uma proposta de inclusão social que buscaria democratizar o acesso aos serviços de transporte.
O candidato argumentou que a tarifa zero funcionaria como um instrumento de política pública voltado para reduzir custos com deslocamento das populações de menor renda. A implementação dessa medida, conforme as propostas apresentadas, estaria vinculada ao plano mais amplo de reorganização do sistema de mobilidade urbana estadual.
Outras propostas abordadas na sabatina
Durante o encontro com os veículos de comunicação, Luis César Bueno respondeu a questionamentos sobre temas diversos além de mobilidade urbana. O candidato se posicionou sobre propostas para infraestrutura, educação e segurança pública do estado.
As questões econômicas e fiscais da administração estadual também marcaram presença nas discussões. Bueno apresentou seu ponto de vista sobre a política de arrecadação de Goiás e os possíveis impactos que a reforma tributária nacional poderia gerar nas finanças estaduais.
Contexto das eleições de 2026 em Goiás
A entrevista faz parte do processo de apresentação de propostas dos candidatos ao governo estadual para as eleições de 2026. Luis César Bueno, filiado ao Partido dos Trabalhadores, busca consolidar sua candidatura apresentando diretrizes claras sobre mobilidade urbana e outras áreas de interesse público.
A ênfase dada pelo candidato às questões de mobilidade urbana reflete a importância que o tema possui nas discussões sobre desenvolvimento e qualidade de vida nas regiões metropolitanas de Goiás. As propostas de BRTs e tarifa zero integram uma estratégia mais ampla de transformação do transporte coletivo estadual.